Air a bhuaidh leis a’ ghalair-sgaoilte, tha barrachd is barrachd dhùthchannan air an “dùnadh” airson an dàrna turas, agus tha mòran phuirt air a bhith ro làn. Gainnead chùisean, spreadhadh a’ chaban, tilgeil a’ chaibineit, leum am port, àrdachadh ann an craicte bathar, tha daoine malairt cèin fo chuideam gun samhail.
Tha na figearan as ùire a’ sealltainn àrdachadh de 170% bliadhna an dèidh bliadhna ann an ìrean Eòrpach agus àrdachadh de 203% bliadhna an dèidh bliadhna air slighean Meadhan-thìreach. A bharrachd air an sin, mar a bhios an galar-sgaoilte anns na Stàitean Aonaichte a’ fàs nas miosa, bidh loidhnichean còmhdhail adhair air am bacadh, agus cumaidh bathar mara air a dhol am meud.
Tha luchd-luingeis a’ fulang le prìsean is cosgaisean a bharrachd air container ag èirigh gu mòr am measg iarrtas làidir airson luingearachd agus gainnead mòr containers, ach chan eil seo ach toiseach na dh’ fhaodadh a bhith na mhìos nas mì-rianail.
Tha bathar a’ sìor dhol am meud! An Roinn Eòrpa 170%, am Meadhan-thìreach 203%!
Lean prìsean àrda air adhart ann am margaidh còmhdhail shoithichean às-mhalairt Shìona. Dh’èirich ìrean bathair grunn shlighean mara gu diofar ìrean, agus lean an clàr-amais co-dhèanta ag èirigh.
Air 27 Samhain, chaidh Clàr-amais Bathair Containerichte Shanghai airson containers às-mhalairt fhoillseachadh leis an Shanghai Shipping Exchange aig 2048.27 puingean, suas 5.7 sa cheud bhon ùine roimhe. Mar a bhios ìrean bathair ag èirigh agus cosgaisean a bharrachd ag èirigh, bidh barrachd pian an aghaidh luchd-luingeis à Àisia agus an Roinn Eòrpa.
Dh’èirich ìrean shoithichean spot à Àisia gu Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa 27 sa cheud an t-seachdain sa chaidh gu os cionn $2,000 gach TEU agus tha companaidhean-giùlain an dùil prìsean FAK àrdachadh tuilleadh san Dùbhlachd. Dh’èirich pàirt Lochlannach Clàr-amais Bathair Shoithichean Shanghai (SCFI) $447 gu $2,091 teU, suas 170 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna.
Dh’èirich prìsean SCFI aig puirt Meadhan-thìreach cuideachd 23 sa cheud gu $2,219 gach teU, suas 203 sa cheud bho 12 mìosan air ais.
Do luchd-luingeis ann an Àisia agus san Roinn Eòrpa, chan eil crìoch ann an sealladh air pian nan ìrean bathair àrda, a thèid a mheudachadh tuilleadh an ath mhìos, a bharrachd air na cosgaisean mòra a bharrachd agus na cìsean toraidh àrd-inbhe a thathas a’ cur an-dràsta gus uidheamachd agus àite air bòrd a dhèanamh tèarainte.
Air an t-slighe air ais, tha an suidheachadh do luchd-às-mhalairt Eòrpach gu math nas miosa; thathar a’ tuigsinn nach bi e comasach dhaibh àite fhaighinn ann an Àisia aig prìs sam bith gu ruige an Fhaoilleach.
Le prìsean àrda a’ leantainn, tha an ìre iomlan a’ sìor dhol suas!
Rinn an gainnead leantainneach de chontainearan gainnead comas a’ mhargaidh a dhèanamh nas miosa, agus dh’èirich ìrean bathair a’ mhòr-chuid de na companaidhean-adhair, ag àrdachadh a’ chlàr-amais cho-dhèanta.
Slighean Eòrpach, tha comas fhathast neo-iomchaidh, dh’èirich ìrean bathair a’ mhòr-chuid de thursan-adhair a chaidh a ghlèidheadh ​​a-rithist.
A thaobh companaidhean-adhair Ameireaga a Tuath, chaidh dàimhean solar is iarrtas a chumail aig ìre mhath sa mhargaidh, agus dh’fhan ìrean àrda margaidh spot seasmhach.
Tha iarrtas làidir airson còmhdhail, ìrean margaidh a’ sìor dhol am meud, agus dh’èirich ìrean siubhail gu Camas Phersianach, Astràilia agus Sealan Nuadh, Ameireaga a Deas, le ìrean siubhail 8.4%, 0.6% agus 2.5% fa leth anns an ùine seo.
Slighean Eòrpach, iarrtas làidir airson còmhdhail. Tha an ar-a-mach a-rithist san Roinn Eòrpa air iarrtas in-mhalairt ionadail a bhrosnachadh, agus tha meud a’ bhathair air a’ mhargaidh fhathast àrd. Tha teannachadh comas loidhne luingeis fhathast a’ dol am meud, chan eil an eas-aonta eadar solar agus iarrtas air a lughdachadh. An t-seachdain sa chaidh, bha ìre cleachdaidh chuibheasach shoithichean aig port Shanghai cha mhòr làn. Air a bhuaidh leis an seo, bidh a’ mhòr-chuid de luchd-giùlain a’ togail ìrean tràth sa mhìos a tha romhainn, agus dh’èirich ìrean margaidh spot gu mòr.
A thaobh companaidhean-adhair Ameireaga a Tuath, tha COVID-19 fhathast dona anns na Stàitean Aonaichte, leis an àireamh chruinnichte de chùisean dearbhte agus an àireamh de chùisean ùra ann an aon latha fhathast aig mullach an liosta. Tha an galar mòr air bacadh a chur air fosgladh sholarachaidhean. Tha comas a’ mhargaidh an ìre mhath seasmhach, ach tha comas a’ mhargaidh air a chuingealachadh leis an gainnead a tha a’ sìor fhàs de bhogsaichean, tha an rùm airson àrdachadh cuibhrichte, tha an suidheachadh solair is iarrtas fhathast gun atharrachadh. An t-seachdain sa chaidh, bha an ìre cleachdaidh chuibheasach de dh’àite luingeis air Slighean an Iar agus an Ear port Shanghai fhathast faisg air làn luchd. Tha ìrean bathair loidhne fhathast seasmhach, prìsean glèidhidh margaidh spot agus an ùine roimhe cha mhòr rèidh.
Air slighe a’ Chamais Pheairsinneach, tha coileanadh iomlan a’ mhargaidh seasmhach, tha an t-iarrtas seasmhach, tha comas a’ mhargaidh fo smachd taobh a-staigh raon reusanta, agus tha an dàimh eadar solar is iarrtas cothromach. An t-seachdain sa chaidh, bha ìre cleachdaidh àite luingeis aig port Shanghai os cionn 95 sa cheud, agus bha itealan fa leth làn luchdaichte. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-giùlain a’ cumail ris na h-aon ìrean, le beagan atharrachaidhean, agus dh’èirich ìrean margaidh spot beagan.
Tha margaidh ceann-uidhe na slighe Astràilia-Sealan Nuadh ann an seusan as àirde a’ chòmhdhail, agus tha an t-iarrtas còmhdhail ag èirigh gu cunbhalach, a’ cumail suas deagh dhàimh eadar solar is iarrtas. An t-seachdain sa chaidh, bha an ìre cleachdaidh chuibheasach de shoithichean aig port Shanghai os cionn 95 sa cheud, agus bha a’ mhòr-chuid de na soithichean làn luchdaichte. Gus ìre na h-ùine roimhe a chumail suas, dh’èirich ìrean margaidh spot fa leth, àrdachadh beag.
Companaidhean-adhair Ameireaga a Deas, dùthchannan Ameireaga a Deas air an tug an ar-a-mach buaidh comas neo-iomchaidh, àireamh mhòr de sholarachaidhean an urra ri in-mhalairt, agus iarrtas còmhdhail fhathast àrd. Anns an ùine seo, tha ìre cleachdaidh cuibheasach àite soithichean puirt Shanghai faisg air ìre làn luchd. Anns a’ bhunait seo, tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair faisg air toiseach na mìos air prìs glèidhidh àrdachadh, agus tha ìre bathair margaidh spot air a dhol suas.
Thèid fios mu àrdachadh prìsean airson 2021 a thoirt seachad a-rithist leis a h-uile companaidh luingeis!
Tha mi a’ creidsinn gur e cìs a bharrachd ràithe as àirde a th’ ann an cìs Maersk bhon Ear Chèin gu Roinn Eòrpa
Dh’ainmich Maersk cìs-bharrachd ùr airson prìomh sheusan (PSS) airson na Roinn Eòrpa agus Àisia an Ear bhon Dùbhlachd chun na bliadhna seo tighinn.
Freagarrach airson bathar fuaraichte bhon Ear Chèin gu dùthchannan ceann a tuath agus deas na Roinn Eòrpa. Bidh an cosgais a bharrachd $1000/20′ nas fhuaire, $1500/40′ nas fhuaire agus thig e gu buil air 15 Dùbhlachd, thig PSS Taiwan gu buil air 1 Faoilleach 2021.