Air feasgar 25 Iuchar, leig na h-Innseachan a-mach cuairt ùr de thairgsean in-mhalairt urea, a thug air a’ phrìs tighinn air tìr mu dheireadh às deidh faisg air leth-mhìos de dh’atharrachaidhean is tionndadh. Le 23 tagraiche gu h-iomlan, solar iomlan de 3,382,500 tunna, tha an solar nas iomchaidh. Is e $396 / tunna a’ phrìs CFR as ìsle air a’ Chosta an Ear, agus is e $399 / tunna a’ phrìs CFR as ìsle air a’ Chosta an Iar. A rèir a’ phrìs leis fhèin, tha am faireachdainn pearsanta fhathast ceart gu leòr.

An toiseach, dìreach tionndaidh a’ phrìs ann an Sìona, tha an cosgais bathair bho Shìona chun chosta an ear 16-17 dolar na SA/tunna, thèid prothaid luchd-malairt a thoirt air falbh, msaa., agus an tuairmse de Shìona FOB365-370 dolar na SA/tunna (airson fiosrachaidh a-mhàin). An uairsin obraich a-mach prìs an fhactaraidh dachaigheil, a’ gabhail sgìre Shandong mar eisimpleir, gun a bhith a’ toirt a-steach cosgaisean measgaichte puirt, bathair, cosgaisean eile a thathas a’ meas nach bi nas àirde na 200 yuan/tunna, agus dòirt a-mach an fhactaraidh mu 2450-2500 yuan/tunna. Bho 9 Lùnastal, bha gnothaichean prìomh-shruthach an fhactaraidh ann an sgìre Shandong 2400-2490 yuan/tunna, tha a’ phrìs dìreach a’ còmhdach an raoin seo.

Ach chan urrainnear a ràdh gu bheil a’ phrìs rèidh leis a’ phrìs dachaigheil, ach bho dheireadh an Iuchair tha grunn chuairtean de ghiùlan ceannach barganach air a bhith ann, agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh nas ìsle na an ìre prìsean seo, agus mar sin tha e na dheagh naidheachd don dùthaich cuideachd. Mar sin ciamar a bu chòir don mhargaidh dachaigheil leasachadh an ath rud?

Seallaidh sinn air an àireamh de thairgsean

A rèir staitistig gach taobh den mhargaidh, chan eil solar bathar airson inbhean clò-bhualaidh an-dràsta ach trì cheud mìle tunna, agus tha còrr is seachd ceud mìle tunna ann, agus tha iad an dàrna cuid anns an neach-dèanamh, no anns a’ phort, no anns an taigh-bathair shòisealta, no tha òrdughan falamh ann. Ma thèid a h-uile càil a-mach, agus eadhon ma dh’ fheumas iad iarrtas solarachaidh ùr, faodaidh taic ùr nochdadh airson a’ mhargaidh dachaigheil aig deireadh an t-Sultain, còmhla ri bathar dachaigheil eile, agus margaidh ìreichte. Ach, mura coinnich an ìre com-pàirteachaidh ris na bha dùil, dh’ fhaodadh gum bi ìre àraid de bhuaidh àicheil ann san ùine ghoirid, às dèidh a h-uile càil, tha na bunaitean dachaigheil an-dràsta lag.

Fuirich gus an tig an t-àm gus iarrtas a thoirt a-steach

Gu dearbh, tha a’ phrìs mòr, faodaidh às-mhalairt dachaigheil a bhith na dheagh naidheachd mhòr, ach bhon Iuchar gu ruige seo, tha a’ phàirt adhartach air a bhith air a cnàmh sa mhòr-chuid, leis na h-òrdughan às-mhalairt aon às deidh a chèile, a’ feitheamh ri lìbhrigeadh sa phròiseas, an ath fhear gus a’ chiad ath-chraoladh iarrtas dachaigheil a bhith aige.

A thaobh àiteachais, ann am margaidh todhair an fhoghair san t-Sultain agus san Dàmhair, bidh beagan iarrtas air todhar anns a’ phrìomh roinn. A thaobh gnìomhachais, le deireadh aimsir teth is fliuch as t-samhradh, teachd òir is airgid, thèid cinneasachadh a leasachadh, agus dh’ fhaodadh iarrtas urea àrdachadh cuideachd; àrdachadh mòr eile ann an iarrtas gnìomhachais airson todhar measgaichte, a’ toirt iomradh air bliadhnaichean roimhe far an robh co-dhiù mìos de mhullach cinneasachaidh, am-bliadhna air sgàth cunnart àrd prìsean urea, tha an gluasad neo-sheasmhach, tha cinneasachadh todhar measgaichte air a bhith air a mhoilleachadh an taca ri bliadhnaichean roimhe, ged a tha urea ìosal cuideachd anns a’ ghiùlan ceannach o chionn ghoirid, ach tha clàr-stuth iomlan urea fhathast ìosal. Mar sin, le ùine a’ dol seachad, tha an cearcall ràitheil a’ tighinn dlùth, agus thathar an dùil gun àrdaich an t-iarrtas gnìomhachais is àiteachais, a bheir taic don mhargaidh ann an ìrean.

Cùm sùil air caochladairean solarachaidh

Tha às-mhalairt a’ tighinn gu crìch, agus bheir e ùine airson iarrtas dachaigheil a thoirt gu buil, agus mar sin tha e an urra ri atharrachadh ann an solar. Tha a’ phrìs àrd leantainneach ag adhbhrachadh obrachadh Nissan aig ìre fìor àrd, agus tha mòran chompanaidhean cumail suas dealbhaichte air an ùine cumail suas a chuir dheth a-rithist is a-rithist, agus mar sin tha an toradh làitheil air a bhith a’ ruith aig còrr air 170,000 tunna, a tha timcheall air 140,000 tunna san aon ùine, agus tha an toradh làitheil 20-30,000 tunna, a tha cuideachd a’ dèanamh ullachaidhean gu leòr airson às-mhalairt. Tha buaidh àicheil solar gu leòr air a bhith ann a-riamh, ach is e an ath rud a dh’ fheumas sinn aire a thoirt dha an t-àm airson companaidhean cumail suas dealbhaichte pàirceadh a chuir dheth, agus an uairsin an t-àm airson trì seataichean de chomas cinneasachaidh ùr a chuir an gnìomh san Lùnastal agus san t-Sultain, a bheir buaidh dhìreach air an atharrachadh ann am meud an t-solair.

Cairt Nissan gnìomhachas urea Sìona

Mar sin, mion-sgrùdadh coileanta, leantainn adhartach air clò-bhualadh leubail, ach cuideachd àireamh tighinn air tìr a’ bhròg eile. Ged a thathar an dùil ri àrdachadh sònraichte ann an iarrtas dachaigheil, ach tha an comas ruith àrd cuibhrichte, fo bhuaidh lèirsinneach solar gu leòr, tillidh margaidh urea dachaigheil chun loidsig bhunasach bho bhuaidh às-mhalairt. Fo dhreuchd às-mhalairt, còmhdhail, puirt, iarrtas, solar, msaa., tha margaidh àrd-ùrlair a’ leantainn, ach tha an gluasad fad-ùine fhathast claon a dh’ionnsaigh coltachd nas ìsle.