Fo bhuaidh a’ ghalair-sgaoilte, dh’fhiosraich malairt chèin ann an 2020 gluasad de chrìonadh an toiseach agus an uairsin àrdachadh. Bha malairt chèin slaodach sa chiad leth den bhliadhna, ach thog i gu luath san dàrna leth den bhliadhna, a’ ruighinn staid theth, a’ dol thairis air dùil a’ mhargaidh. Ruigidh toradh soitheach aig Port Shanghai 43.5 millean TEU ann an 2020, an ìre as àirde a-riamh. Tha òrdughan air a bhith ann, ach tha e duilich soitheach a lorg, agus tha an suidheachadh seo air leantainn gu toiseach na bliadhna seo.

Dh’fhoillsich luchd-obrach Aiseag an Ear Port Waigaoqiao ann an Shanghai gu bheil na docaichean ag obair aig làn chomas o chionn ghoirid. Anns a’ ghàrradh, tha àireamh mhòr de shoithichean air an càrnadh, agus tha an àireamh de shoithichean troma anns a bheil bathar nas motha na an àireamh de shoithichean falamh.

Tha am fàs ann am malairt cèin air an iarrtas airson soithichean a dhèanamh nas miosa, agus tha gainnead shoithichean ann am Port Abhainn a-staigh gu math follaiseach. Thadhail an neach-aithris cuideachd air Port Shanghai ann an Anji, Roinn Zhejiang.

Thug an neach-aithris fa-near gu bheil mòran shoithichean gan cur bho Phort Shanghai gu Cidhe Port Anji, agus gu bheil na soithichean sin gu bhith air an cur gu iomairtean malairt cèin airson cruinneachadh bathar. San àm a dh’ fhalbh, dh’ fhaodadh àireamh nam bogsaichean falamh aig Cidhe Port Anji ruighinn còrr is 9000, ach o chionn ghoirid, air sgàth gainnead shoithichean, tha an àireamh de bhogsaichean falamh air a lùghdachadh gu còrr is 1000.

Thuirt Li Mingfeng, aon de bhuill a’ chriutha air an abhainn, ri luchd-aithris gun deach an ùine feitheimh airson soithichean a leudachadh bho grunn uairean a thìde gu dà no trì latha air sgàth cho duilich ‘s a bha e soithichean a chuir a-mach.

Thuirt Li Wei, neach-cuideachaidh do mhanaidsear coitcheann Shanggang International Port Affairs Co., Ltd. ann an Siorrachd Anji, Cathair Huzhou, Roinn Zhejiang, gum faodar a ràdh an-dràsta gu bheil e duilich aon chontair a lorg, leis gu bheil a h-uile iomairt saothrachaidh air soithichean biathaidh air soithichean falamh a cheannach, nach urrainn coinneachadh ri feumalachdan a’ ghnìomhachais às-mhalairt gu lèir.

Air sgàth cho doirbh ’s a tha e containeran a riarachadh, tha an ùine feitheimh airson soithichean 2-3 latha. Tha e doirbh containeran a lorg, tha iomairtean malairt cèin agus luchd-cur-air-adhart bathair deònach tionndadh mun cuairt, chan e a-mhàin gu bheil e duilich bogsaichean a lorg, tha ìrean bathair cuideachd a’ sìor dhol am meud.

Tha Guo Shaohai air a bhith anns a’ ghnìomhachas luingeis airson còrr is 30 bliadhna agus tha e na cheannard air companaidh bathair eadar-nàiseanta. Anns na mìosan a dh’ fhalbh, tha e air a bhith draghail mu bhith a’ lorg shoithichean. Bidh luchd-ceannach malairt cèin a’ sìor iarraidh bogsaichean airson bathar a ghiùlan airson às-mhalairt, ach tha soithichean duilich an lorg, agus mar sin chan urrainn dha ach cumail a’ co-òrdanachadh le companaidhean luingeis gus iarraidh bogsaichean. Bho Sultain no Dàmhair an-uiridh, tha gainnead bogsaichean air a bhith ann. Am-bliadhna, tha e gu math dona. Chan urrainn dha ach iarraidh air an sgioba feitheamh an sin, agus tha a lùth gnìomhachais gu lèir ag amas air bogsaichean a lorg.

Guo Shaohai gu dìreach, is e seo an seusan far-seusan ann an gnìomhachas na luingeis às dèidh an Dàmhair sna bliadhnaichean roimhe, ach chan eil seusan far-seusan gu tur ann an 2020. Bho dàrna leth 2020, tha meud òrdughan malairt cèin air a dhol suas gu mòr, fada nas àirde na bha dùil aig a’ mhargaidh. Ach tha an ar-a-mach air buaidh a thoirt air logistics eadar-nàiseanta agus èifeachdas phuirt thall thairis, le àireamh mhòr de shoithichean falamh a’ cruinneachadh ann an àiteachan mar na Stàitean Aonaichte, an Roinn Eòrpa agus Astràilia. Chan urrainn do shoithichean a thèid a-mach tilleadh.

Yan Hai, Prìomh Anailisiche Shenwan Hongyuan Securities Transportation Logistics: Is e a’ phrìomh dhuilgheadas èifeachdas ìosal luchd-obrach air adhbhrachadh leis a’ ghalair-sgaoilte. Mar sin, tha dàil glè fhada aig cinn-uidhe air feadh an t-saoghail, gu sònraichte an fheadhainn a tha a’ toirt a-steach bathar san Roinn Eòrpa agus sna Stàitean Aonaichte.

Tha gainnead mòr de shoithichean sa mhargaidh air adhbhrachadh gu bheil ìrean luingeis air a dhol suas gu mòr, gu h-àraidh air slighean mòr-chòrdte. Thug Guo Shaohai dà phìos de dhuilleag bathair chun neach-aithris gus faicinn, leth-bhliadhna a bharrachd air an ùine bathair air an aon shlighe air dùblachadh. Airson iomairtean malairt cèin, chan urrainn dha cinneasachadh stad, tha òrdughan a’ cumail ach tha e duilich àireamh mhòr de bhathar a chuir a-mach, tha an cuideam ionmhais glè àrd. Tha an gnìomhachas an dùil gun lean gainnead shoithichean agus àite luingeis.

A thaobh sgaoileadh a’ ghalair-sgaoilte chruinneil, tha òrdughan iomairtean malairt cèin Shìona fhathast a’ fàs, rud nach eil furasta, ach tha duilgheadas gainnead solair shoithichean ann cuideachd, ciamar a tha suidheachadh iomairtean malairt cèin? Thàinig luchd-aithris gu bhith ainmeil mar “gnìomhachas cathraichean a’ bhaile” Rinn Zhejiang Anji sgrùdadh.

Thuirt Ding Chen, a tha a’ ruith companaidh cinneasachaidh àirneis, ri luchd-aithris gu bheil an t-iarrtas às-mhalairt san dàrna leth de 2020 gu sònraichte làidir, agus gu bheil òrdughan a chompanaidh air an clàradh gu Ògmhios 2021, ach gu bheil an duilgheadas lìbhrigidh ann an-còmhnaidh, le cùl-stòras mòr de bhathar agus cuideam mòr air clàr-stuthan.

Thuirt Ding Chen nach e a-mhàin cosgaisean clàr-stuthan a tha ag èirigh, ach cuideachd barrachd airgid airson soithichean fhaighinn. Ann an 2020, thèid barrachd airgid a chosg air soithichean, a lughdaicheas am prothaid lom co-dhiù 10%. Thuirt e gu bheil a’ chosgais bathair àbhaisteach timcheall air 6,000 yuan, ach a-nis feumaidh sinn timcheall air 3,000 yuan a bharrachd a chosg gus am bogsa a thogail.

Tha companaidh malairt cèin eile fo an aon chuideam gus cuid dheth a ghabhail a-steach tro phrìsean nas àirde, agus mòran dheth fhèin. A’ beachdachadh air na diofar chuideaman a tha romhpa air iomairtean malairt cèin, tha ùghdarrasan ionadail air diofar cheumannan a ghabhail gus seirbheis a thoirt dhaibh, a’ gabhail a-steach àrachas creideis, lughdachadh chìsean is chìsean, msaa.

Leis an t-suidheachadh làithreach far a bheil gainnead chontainearan ann, bidh puirt a’ tàladh chontainearan falamh tro phoileasaidhean fàbharach, agus tha companaidhean luingeis cuideachd air soithichean thar ùine fhosgladh gus an comas a mheudachadh gu leantainneach.