1. Stuthan eadar-dhealaichte

’S e an stuth am pàirt as cudromaiche den toradh, ach cuideachd bunait an toraidh. Le bhith a’ cur bunait mhath sìos a-mhàin, bidh e nas seasmhaiche agus nas earbsaiche san àm ri teachd. Tha mòran dhaoine den bheachd gur e teicneòlas, pròiseas a th’ ann am peant bèicearachd, ach gu dearbh chan e sin a th’ ann, ’s e seòrsa de chòmhdach peant a th’ ann am peant bèicearachd, stèidhichte air polytetrafluoroethylene, le sùbailteachd làidir. ’S e seòrsa de chòmhdach a th’ ann am peant meatailt chàraichean air a dhèanamh suas de phùdar alùmanaim, pùdar copair agus stuthan pùdar meatailt eile.

2, tha an coileanadh eadar-dhealaichte

Leis gur e an stuth am bunait, is e an coileanadh a tha a’ dearbhadh a’ phearsantachd. Leis gur e diofar stuthan a th’ ann, tha na stoidhlichean a chithear eadar-dhealaichte cuideachd. Agus tha am buannachd eadar-dhealaichte seo cuideachd mar aon de na h-eadar-dhealachaidhean eadar peant meatailt chàraichean agus peant. Tha stuth a’ pheant fhèin gun samhail, agus tha an aghaidh teas, an insulation, an aghaidh frithidh, msaa., nan buannachdan nach eil aig peantan eile, agus mar sin thathar ag ràdh gu bheil sùbailteachd làidir aig a’ pheant; Tha peant meatailt chàraichean leis gu bheil spot soilleir aige, agus mar sin faodaidh e inneach an toraidh a shoilleireachadh, strì an aghaidh ultraviolet, greamachadh làidir, film làidir, strì an aghaidh creimeadh agus mar sin air adhart.

3. Feartan eadar-dhealaichte

Dè an diofar eadar peant càr agus peant meatailt càr? Tha peant meatailt chàraichean air a dhèanamh de roisinn fluorine agus stuthan cur-ris pigment eile, agus tha lànachd glè mhath aige, a dh’ fhaodadh fèin-ghlanadh agus beatha seirbheis an t-sreath còmhdaichte a leasachadh. Is e buannachd peant bèicearachd nach eil e steigeach agus gu bheil e an aghaidh teas, sleamhnachadh, taiseachd agus caitheamh, agus mar sin faodar peant bèicearachd a chuir air toraidhean de dhiofar mheudan agus chumaidhean.

4. Tha a’ phrìs eadar-dhealaichte

Tha peant meatailt chàraichean air a chleachdadh gu farsaing ann am peantadh chàraichean, agus mar sin bidh prìs peant meatailt chàraichean nas àirde, agus tha an teicneòlas pròiseas a chithear cuideachd an ìre mhath àrd, agus tha an deàrrsadh làn agus beairteach. Tha prìs a’ pheant nas ìsle, ach chan eil a dhreuchd agus a chleachdadh air chall do pheant meatailt chàraichean.

5. Tha a’ bhuaidh eadar-dhealaichte

Às dèidh peant meatailt a’ chàir a bhith air a pheantadh, tha e glè shoilleir agus tar-shoilleir, agus cruthaichidh an iomadachd dathan faireachdainn lèirsinneach eadar-dhealaichte cuideachd, agus tha an deàrrsadh làn agus gun lochd. Tha coileanadh a’ pheant às dèidh bruiseadh cuideachd glè eadar-mheasgte, ach chan eil lasair de pheant meatailt chàraichean ann.

A bheil e nas fheàrr an càr a sgeadachadh le peant no peant meatailteach

Dè am peant càr is peant meatailt càr a tha math? Faodar peant meatailt càr is peant a chleachdadh airson càraichean, a thaobh dè an dà rud as fheàrr, chan eil aithris cinnteach ann, no a rèir an t-suidheachaidh fhèin airson breithneachadh. Bho shealladh a’ phròiseis spraeraidh airson peant càr, tha dà phròiseas ann am peant meatailt càr, agus tha peant bèicearachd na aon phròiseas, agus tha a’ chiad phròiseas nas iom-fhillte na peant bèicearachd. Tha mòran dhaoine ag ràdh gu bheil peant meatailt càr nas fheàrr na peant bodhaig, leis gu bheil am pròiseas nas iom-fhillte, ach chan eil. Ged a tha cruas peant meatailt càr nas àirde na am peant, tha e a’ coimhead nas bòidhche, ach aon uair ‘s gu bheil am peant air a sgrìobadh agus air a sgrìobadh, tha e duilich an tè thùsail ath-nuadhachadh, eadhon ged a dh’ fhàgas e lorgan, agus tha cosgais cumail suas nas àirde na am peant, bidh an sealbhadair a’ cosg barrachd, agus mar sin ann a bhith a’ taghadh peant meatailt càr no peant bodhaig a’ chàir, ach tha beachdan aca cuideachd. Seo mar a tha peant meatailt càr an coimeas ri peant càr.