Tha cosgais luingeis à Sìona gu Roinn Eòrpa air a dhol suas còig uiread anns na mìosan a dh’ fhalbh air sgàth àite teann airson luingeis. Air a bhuaireadh leis an seo, tha clàr-stuthan bathar dachaigh, dèideagan agus gnìomhachasan eile luchd-reic san Roinn Eòrpa teann. Tha amannan lìbhrigidh sholaraichean a’ sìor dhol am meud chun na h-ìre as àirde bho 1997.

Bidh Fèis an Earraich a’ dèanamh cnapan-starra luingeis eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa nas miosa, agus cosgaisean ag èirigh gu mòr

Ged a tha Bliadhna Ùr nan Sìneach na thachartas ris an robh dùil o chionn fhada do mhuinntir Shìona, tha e na thachartas gu math “piantail” do na h-Eòrpaich.

A rèir artaigilean a chaidh fhoillseachadh o chionn ghoirid san phàipear-naidheachd san t-Suain, leis gun deach fàilte chridheil a chur air cinneasachadh thoraidhean Shìona aig àm a’ ghalair lèir-sgaoilte le muinntir na Roinn Eòrpa, tha cosgaisean luingeis eadar Sìona agus an EU a’ sìor dhol am meud, agus chan e a-mhàin sin, tha na soithichean cha mhòr air an cleachdadh, agus leis an Fhèis Earraich a’ tighinn, tha mòran phuirt ann an Sìona dùinte, agus chan eil soithichean rim faighinn aig mòran chompanaidhean bathair.

Thathas a’ tuigsinn, gus soitheach fhaighinn airson co-dhiù 15,000 francs, 10 tursan nas daoire na a’ phrìs roimhe, air sgàth cho tric ‘s a tha an lìbhrigeadh eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa, gu bheil mòran chompanaidhean luingeis air prothaidean mòra a dhèanamh cuideachd, ach a-nis tha Bliadhna Ùr nan Sìneach air an duilgheadas luingeis eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa a dhèanamh nas miosa.

An-dràsta, chaidh cuid de phuirt Eòrpach, nam measg Felixstowe, Rotterdam agus Antwerp, a chur dheth, agus tha sin air leantainn gu cruinneachadh bathar is dàil air luingearachd.

A bharrachd air an sin, feumaidh caraidean bathair trèanaichean bathair Sìona-Eòrpa an cinn a sgrìobadh a dh’ aithghearr, air sgàth an cùl-stòrais mhòir aig stèisean a’ phuirt, bho 18 uair air 18 Gearran gu 28 uair, tha stad air luchdachadh a h-uile stèisean a thèid tron ​​Horgos (crìoch) de gach seòrsa bathar.

Às dèidh an dùnadh sìos, dh’ fhaodadh buaidh a bhith aig astar glanadh chustaim leanmhainn, agus mar sin bu chòir do luchd-reic a bhith ullaichte.

Tha gainnead an aghaidh na Roinn Eòrpa agus tha iad a’ feitheamh gu iomagaineach ri “Made in China”

A rèir dàta buntainneach, an-uiridh, tha às-mhalairt thoraidhean Sìneach am measg an fheadhainn as motha san t-saoghal, a tha a’ sealltainn gu bheil iarrtas cruinneil airson bathar “air a dhèanamh ann an Sìona” mar thoradh air an ar-a-mach agus a’ sìor fhàs, leithid àirneis, dèideagan agus baidhsagalan air fàs gu bhith na thoradh mòr-chòrdte, air sgàth Fèis Earraich Shìona a tha ri thighinn, tha beagan troimh-chèile air a bhith ann am mòran ghnìomhachasan Eòrpach.

Lorg sgrùdadh Freightos air 900 companaidh bheag is meadhanach gu robh 77 sa cheud a’ fulang le cuingealachaidhean solair. Sheall sgrùdadh IHS Markit gu bheil amannan lìbhrigidh sholaraichean a’ sìneadh chun na h-ìre as àirde bho 1997. Tha an teannachadh solair air buaidh a thoirt air luchd-saothrachaidh air feadh sgìre an euro a bharrachd air luchd-reic.

Thuirt a’ choimisean gun robh iad air mothachadh a thoirt air àrdachadh ann am prìsean chontainearan air slighean mara. Faodaidh grunn nithean a bhith ag adhbhrachadh atharrachaidhean ann am prìsean, agus tha an taobh Eòrpach a’ sgrùdadh nan nithean sin.

Tha Sìona air àite nan Stàitean Aonaichte a ghabhail an-uiridh mar na com-pàirtichean malairt as motha aig an EU, agus tha sin a’ ciallachadh gum bi malairt nas dlùithe eadar Sìona agus an EU san àm ri teachd, stèidhichte air na fìrinnean, cha tèid Sìona-EU a shoidhnigeadh ach aig deireadh an aonta tasgaidh, an dà chuid an EU agus Sìona, san àm ri teachd rè nan còmhraidhean malairt leis na Stàitean Aonaichte bidh barrachd chips aca.

An-dràsta, tha galar lèir-sgaoilte CoviD-19 a’ leantainn air sgaoileadh air feadh an t-saoghail, agus tha an suidheachadh galar lèir-sgaoilte san Roinn Eòrpa fhathast gu math dona. Mar sin, bidh e duilich don Roinn Eòrpa cinneasachadh gnìomhachais àbhaisteach ath-thòiseachadh ann an ùine ghoirid, a tha a’ fàgail feum nas èiginn aig muinntir na Roinn Eòrpa air “Made in China”, agus tha iad cuideachd a’ feitheamh gu dùrachdach ri “Made in China” aig Fèis an Earraich.

Thar an deich bliadhna a dh’fhalbh, tha a’ mhòr-chuid de às-mhalairt Shìona dhan Roinn Eòrpa air a bhith a’ dol am meud. Rè na galar-sgaoilte, tha an t-iarrtas airson bathar dèanta ann an Sìona san Roinn Eòrpa air a bhith a’ dol am meud air sgàth dùnadh fhactaraidhean anns a’ mhòr-chuid de dh’àiteachan san Roinn Eòrpa.

An-dràsta, bidh mòran den Roinn Eòrpa a’ ceannach barrachd à Sìona mar a thòisicheas a’ Bhliadhn’ Ùr agus tha e eu-coltach gun tèid an eaconamaidh air ais gu tur uair sam bith a dh’ aithghearr.

Ann an Ameireaga a Tuath, tha dùmhlachd air a dhol am meud agus tha droch shìde air a dhol nas miosa

A rèir àrd-ùrlar Comharran Port Los Angeles, chaidh 142,308 TEU de luchd a luchdachadh aig a’ phort an t-seachdain seo, suas 88.91 sa cheud bhon bhliadhna roimhe sin; Tha ro-aithris na seachdain seo tighinn aig 189,036 TEU, suas 340.19% bliadhna an dèidh bliadhna; bha an ath sheachdain aig 165,876 TEU, suas 220.48% bliadhna an dèidh bliadhna. Chì sinn meud a’ bhathair anns an ath leth-mhìos.

Chan eil comharran faochadh sam bith ann am Port Long Beach ann an Los Angeles, agus is dòcha nach tèid fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan dùmhlachd is chontainearan airson greis. Tha luchd-luingeis a’ coimhead air puirt eile no a’ feuchainn ri òrdugh nan stadan atharrachadh. Tha Oakland agus Tacoma-Seattle Northwest Seaport Alliance air a bhith ann an còmhraidhean adhartach le luchd-luingeis mu shlighean ùra.

Tha luchd-stiùiridh gnìomhachais cuideachd a’ moladh “aithris”, an àite a bhith a’ leantainn air adhart a’ tuiltean gu Deas Chalifornia, an àite a bhith a’ cur bathar gu Port Oakland, gus an duilgheadas dùmhlachd ann am puirt Los Angeles agus Long Beach a lughdachadh, le teachd na Càisge agus an t-samhraidh, bidh ruighinn in-mhalairt a’ ruighinn an ìre as àirde, is dòcha gur e deagh roghainn a th’ ann an luchd-in-mhalairt a thaghas bathar a chuir chun Chosta an Ear.

Tha ùine fuirich acair shoithichean ann am Port Los Angeles air ruighinn 8.0 latha, tha 22 soitheach a’ feitheamh ri àiteachan-fuirich

A-nis tha 10 bàtaichean aig Oakland a’ feitheamh, tha 16 bàtaichean aig Savannah a’ feitheamh, an taca ri 10 bàtaichean san t-seachdain, tha sin dùbailte na chuideam cuideachd. Mar a tha ann am puirt eile ann an Ameireaga a Tuath, tha barrachd ùine stad airson bathar a chaidh a thoirt a-steach air sgàth stoirmean sneachda trom agus clàr-stuthan falamh àrd a’ leantainn air adhart a’ toirt buaidh air tionndadh aig cinn-uidhe New York. Tha buaidh air a bhith aig seirbheisean rèile cuideachd, le cuid de nodan dùinte.

Chan eil companaidhean luingeis air clach fhàgail gun tionndadh. Ràinig a’ chiad shoitheach aig CTC a bhios a’ frithealadh Drochaid ùr Golden Gate Oakland air 12 Gearran; dùblaidh slighean thar-Chuain Shèimh Wan Hai Shipping gu ceithir bho mheadhan a’ Mhàirt. Tha slighean thar-Chuain Shèimh gan dealbhadh cuideachd airson Oakland agus Caidreachas Port-mara Tacoma-Seattle Northwest. Tha sinn an dòchas gum bi buaidh mhath aca sin air an t-suidheachadh làithreach.

Chaidh Amazon a thoirt gu bhith a’ dùnadh cuid de ghoireasan ann an ochd stàitean, Texas nam measg, air sgàth droch shìde, a rèir neach-labhairt Amazon. A rèir fios-air-ais bhon t-solaraiche logistics, chaidh mòran thaighean-bathair FBA a dhùnadh, agus thathar an dùil gun tèid am bathar fhaighinn gu deireadh a’ Ghearrain. Tha còrr is 70 taigh-bathair an sàs. Tha an dealbh a leanas a’ sealltainn liosta de thaighean-bathair a tha dùinte gu ìre.

Thuirt cuid de luchd-cur air adhart gun deach na taighean-bathair mòr-chòrdte Amazon a dhùnadh airson greis no gun deach an tomhas-luchdaidh a lùghdachadh, agus gun deach dàil a chuir air a’ mhòr-chuid den lìbhrigeadh glèidhte 1-3 seachdainean, a’ gabhail a-steach na taighean-bathair mòr-chòrdte leithid IND9 agus FTW1. Thuirt aon neach-reic gu bheil trian de na liostaichean aca a-mach à stoc, agus nach robh luchdan a chaidh a chuir a-mach aig deireadh na Dùbhlachd air na sgeilpichean.

A rèir Caidreachas Nàiseanta nan Reic, bha in-mhalairt san Fhaoilleach 2021 dà no trì uiread na h-ìrean a chunnacas anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh.

“Tha na sgeilpichean falamh a-nis agus, gus cur ris a’ ghruaim, feumar na toraidhean a chaidh a chall a reic aig lasachadh," thuirt a’ chomann. “Tha a’ chosgais a bharrachd a tha an lùib luchdan air an dàil, a tha mu dheireadh air a ghiùlan le luchdan reic, ag ithe a-steach do na prothaidean lom aca agus tha e deatamach airson an mairsinn.” Tha dùil aca gun ruig in-mhalairt chontainearan aig prìomh phuirt na SA ìrean clàraichte as t-samhradh.