1. Sealladh farsaing air dàta in-mhalairt is às-mhalairt

Anns an Dàmhair 2023, bha in-mhalairt ola bunaiteach Shìona aig 61,000 tunna, lùghdachadh de 100,000 tunna bhon mhìos roimhe, no 61.95%. B’ e 1.463 millean tunna an tomhas-lìonaidh in-mhalairt cruinnichte bhon Fhaoilleach chun Dàmhair 2023, lùghdachadh de 83,000 tunna, no 5.36%, bhon aon ùine an-uiridh.

Anns an Dàmhair 2023, bha às-mhalairt ola bunaiteach Shìona de 25,580.7 tunna, àrdachadh de 21,961 tunna bhon mhìos roimhe, lùghdachadh de 86.5%. B’ e 143,200 tunna an tomhas-lìonaidh às-mhalairt cruinnichte bho Fhaoilleach gu Dàmhair 2023, àrdachadh de 2.1 tunna, no 17.65%, bhon aon ùine an-uiridh.

2. Factaran buaidh

In-mhalairt: Lùghdaich in-mhalairt san Dàmhair, sìos 62%, gu h-àraidh air sgàth: San Dàmhair, bha prìsean ola eadar-nàiseanta àrd, bha cosgaisean cinneasachaidh rafinaraidh àrd cuideachd, bha cuideam air cosgaisean in-mhalairt agus in-mhalairt eile, agus chan eil iarrtas làidir sa mhargaidh dachaigheil, chan fheum barrachd ach ceannach sa mhòr-chuid, tha malairt blàth, agus mar sin chan eil rùn in-mhalairt ann, ceannaichidh cinn-uidhe agus mar sin air adhart sa mhòr-chuid air iarrtas, agus mar sin lùghdaich meud an in-mhalairt gu mòr, a’ gabhail a-steach lùghdachadh mòr ann an in-mhalairt Corea a Deas an taca ris an t-Sultain, 58%.

Às-mhalairt: Dh’èirich às-mhalairt bho ìre ìosal san Dàmhair, le àrdachadh de 606.9%, agus chaidh barrachd ghoireasan às-mhalairt gu Singapore agus na h-Innseachan.

3. In-mhalairt lom

Anns an Dàmhair 2023, b’ e 36,000 tunna de dh’ola bhunait a chaidh a thoirt a-steach do Shìona, le ìre fàis de -77.3%, agus lùghdaich an ìre fàis 186 puingean sa cheud bhon mhìos roimhe, a’ sealltainn gu bheil meud lom in-mhalairt làithreach ola bhunait aig ìre lughdachadh.

4. Structar in-mhalairt is às-mhalairt

4.1 Ion-phortaich

4.1.1 Dùthaich cinneasachaidh agus margaidheachd

Anns an Dàmhair 2023, b’ e na leanas na h-in-mhalairt ola bunaiteach à Sìona a rèir staitistig cinneasachaidh/roinneil: Corea a Deas, Singapore, Qatar, Thailand, Sìona agus Taiwan. B’ e 55,000 tunna na h-in-mhalairt còmhla bho na còig dùthchannan sin, a’ dèanamh suas mu 89.7% den iomlan in-mhalairt airson na mìos, lùghdachadh de 5.3% bhon mhìos roimhe.

4.1.2 Modh malairt

Anns an Dàmhair 2023, chaidh in-mhalairt ola bunaiteach Shìona a chunntadh a rèir modh malairt, le malairt choitcheann, bathar in-mhalairt is às-mhalairt bho àiteachan sgrùdaidh fo bhanna, agus malairt giullachd stuthan a tha a’ tighinn a-steach mar na trì prìomh mhodhan malairt. Tha suim nan in-mhalairt bho na trì modhan malairt 60,900 tunna, a’ dèanamh suas mu 99.2% den iomlan de na h-in-mhalairt.

4.1.3 Àite clàraidh

Anns an Dàmhair 2023, a rèir staitistig ainm clàraidh, is iad na còig as àirde de dh’in-mhalairt ola bunaiteach Shìona: Tianjin, Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Liaoning. B’ e 58,700 tunna an tomhas iomlan de dh’in-mhalairt bho na còig sgìrean sin, a’ dèanamh suas 95.7%.

4.2 Às-mhalairt

4.2.1 Dùthaich cinneasachaidh agus margaidheachd

Anns an Dàmhair 2023, bha às-mhalairt ola bunaiteach Shìona a rèir staitistig cinneasachaidh/roinneil, air an rangachadh anns a’ chòig as àirde: Singapore, na h-Innseachan, Corea a Deas, an Ruis, Malaysia. Thàinig às-mhalairt nan còig dùthchannan sin còmhla gu 24,500 tunna, a’ dèanamh suas mu 95.8% den às-mhalairt iomlan airson na mìos.

4.2.2 Modh malairt

Anns an Dàmhair 2023, chaidh às-mhalairt ola bunaiteach Shìona a chunntadh a rèir dhòighean malairt, le malairt giullachd a-steach, bathar a-steach agus a-mach bho àiteachan sgrùdaidh fo bhanna, agus malairt choitcheann a’ rangachadh nan trì prìomh dhòighean malairt. Tha meud às-mhalairt iomlan nan trì modhan malairt 25,000 tunna, a’ dèanamh suas mu 99.4% den mheud às-mhalairt iomlan.

5. Ro-innse gluasaid

San t-Samhain, thathar an dùil gum bi in-mhalairt ola bunaiteach Shìona timcheall air 100,000 tunna, àrdachadh de mu 63% bhon mhìos roimhe; thathar an dùil gum bi às-mhalairt timcheall air 18,000 tunna, sìos mu 29% bhon mhìos roimhe. Is e prìomh bhunait a’ bhreithneachaidh buaidh a thoirt air cosgais àrd in-mhalairt, droch staid luchd-in-mhalairt, luchd-malairt agus cinn-uidhe, is e in-mhalairt an Dàmhair an ìre as ìsle ann am bliadhnachan mu dheireadh, prìsean ola amh san t-Samhain, agus lughdachadh prìsean eile bho ionadan-glanaidh thall thairis gus reic a bhrosnachadh, còmhla ri cinn-uidhe agus feadhainn eile dìreach feumach air ceannach, agus mar sin tha beagan ath-bheothachaidh ann an in-mhalairt san t-Samhain, lùghdachadh cuibhrichte ann an cosgaisean in-mhalairt, agus fàs in-mhalairt cuibhrichte.